То, что произошло в московском метро – ужасная трагедия. Это самая крупная авария за всю историю нашего метрополитена. Причины только выясняются, говорить о них рано – версия о резком падении напряжения на контактном рельсе уже отвергнута, остальные прорабатываются. Скорее всего, как это бывает при крупных техногенных катастрофах, результат расследования будет не сегодня и не завтра – технические комиссии, расследования, консультации, экспертизы… Причину установят, виновных назовут и накажут – но тоже не в один день. Так, приговор по громкому делу о крушении теплохода "Булгария" прозвучал только через три года после крушения.
Тем неприятнее слышать и читать всю эту вакханалию «охоты на ведьм», когда известные медиаперсоны ничуть не сомневаются ни в причинах, ни в виновности – ну конечно же, это власти и «прогнивший режим», при котором «все рушится». ( Collapse )
Данный документ является одним из немногих документов Древнейшей Цивилизации, которые могут пролить свет на причины Последней Войны и последующей гибели Древнейшей Цивилизации Письмо патриота президенту Путину Дорогой президент Путин! Владимир Владимирович! Мы, патриоты России с восторгом…
Привет всем. Не претендую на истину в последней инстанции, просто хочу изложить факты, доступные уже сейчас, в нужной последовательности. Получается такая картина.
Поезд идет от станции "Парк победы" в сторону "Славянского бульвара". На этом участке ведутся работы по присоединению к строящейся Солнцевской линии. Уже пару недель в "русичах" отмечают сильную поперечную вибрацию. См. схему путей.
в 200 метрах от станции тоннель (большого диаметра) разветвляется на два: левый уходит в сторону Славянского бульвара, правый - в тупик, задел для соединения с Калининско-солнцевской линией. По сути, это такой же тоннель, но короткий и заложенный кирпичом кирпичом "до востребования". См. фото 2010 года, сделанное russos.
Очень многие наработки уже внедряются, круто быть свидетелем действительно толкового грандиозного проекта! Ребята, поддержим классную команду, Порталу респект!
Как вы помните, я вполне себе активный житель Москвы. Активный пользователей портала "Наш Город", а еще и участник недавнего краудсорсинг-проекта под его эгидой. Краудсорсинг - слово новое и модное, смысл далеко не всем понятен. Для меня это - глобальный сбор новых идей и доработка этих идей силами самих участников краудсорсинга. Применительно к порталу "Наш Город" в краудсорсинг-проекте обсуждали как сам сайт, его развитие, но и связанные с ним вещи - например, совершенствование способов народного контроля за работой чиновников и органов власти.
На прошлой неделе в мэрии Москвы как раз и собирали активистов краудсорсинг-проекта, чтобы пообщаться о его итогах и познакомиться. Народу собралось немало! Я даже и не знал, что есть так много людей, действительно неравнодушных к судьбе города! Людей собрался полный зал! Люди очень и очень разные, разных возрастов и совершенно разного социального статуса. Но все они месяц с лишним активно "краудсорсили", придумывали, обсуждали, объединялись в команды, и т.д. Даже жаль, что краудсорсинг уже закончился. Определенно, активные москвичи хотят и дальше принимать активное участие в решении проблем города. ( Collapse )
Открытое письмо Мэру Москвы С.С.Собянину от представителей 84 рериховских и общественно-культурных организаций России и других государств, принявших участие в совещании «Общественный Музей имени Н.К.Рериха Международного Центра Рерихов нуждается в защите», состоявшемся 22.02.2014 г. в Москве.
Публикация федерального издания "Новая газета" (№34) от 31 марта 2014 года
Около пяти часов утра к зданию мэрии Нью-Йорка подъехали два крытых грузовика. Несколько десятков вооруженных людей в форме без знаков различия, вспугнув стайку расположившихся на ступенях горожан, проникли внутрь, и взяли здание под свой контроль. Затем они вывели наружу сотрудников администрации и охрану, вернули им документы и табельное оружие, и закрылись изнутри. Над зданием появились флаги России и Крыма.
Стокгольмское метро (Stockholms tunnelbana) часто называют самой длинной художественной галереей мира. Около 90 из 100 станций метро предоставляют туристам возможность ознакомиться с творчеством представителей различных видов и направлений искусства. Здесь и сказочные гроты (многие станции вырублены в скалах, как пещеры), и скульптуры, и уголки классической архитектуры, и настенные рельефы, мозаики, граффити и даже видео-инсталляции. В метро часто устраиваются выставки. Свои работы стокгольмскому метро предоставляют несколько сотен художников. Раньше государство ежегодно инвестировало в подземную галерею около $1,5 млн.
Самое крутое, что было нарисовано или найдено на стенах городов мира в прошлом месяце.
Для уличных художников весь мир — как один большой холст, и поэтому стрит-арт развивается самыми быстрыми темпами из всех существующих видов искусства. Уличное искусство — это в первую очередь социальное явление, отражающее общество и его устремления. Оно не сковано цензурой и рамками приличия, поэтому художники творят на стенах городов все, что захотят.
Кутаиси запомнился языковым вопросом. В отличие от более туристических городов вроде Тбилиси и Батуми, в Кутаиси проблемы с общением возникают буквально везде. Хоть и считается, что в Грузии неплохо знают английский, но по факту оказывается, что в Кутаиси народ не знает ни русского ни английского. С официантами в ресторанах и продавцами в магазинах приходится общаться на пальцах, большинство из них не знает даже самых элементарных слов на иностранных языках. Вот посмотрите сколько они ошибок сделали в двух словах :)
Самое крутое, что было нарисовано или найдено на стенах городов мира за месяц.
Лондон, Великобритания. Martin Ron
Стрит-арт, рассматривающий весь мир как один большой холст, развивается самыми быстрыми темпами из всех существующих видов искусства. С ним может посоперничать разве что графический и промышленный дизайн, но они прикладные и чаще всего насквозь коммерческие. А стрит-арт — в первую очередь социальное явление. Отражающее общество и его устремления.
На самом деле это еще одна форма стрит-арта, которую, в отличие от традиционного граффити, ни у кого язык не повернется назвать вандализмом. Ярнбомбинг (от английского yarn — пряжа) — это украшение городских объектов вязаными элементами. Красиво, необычно, легко снимается в случае необходимости. Хотя ярнбомбинг «пошел в массы» в 2005 году, отдельные примеры такого стрит-арта можно найти и ранее — в 2003 и 2004 годах.