Устали от музеев и исторических фактов? Тогда мы идём к вам! Вернее, мы все дружно идём в зоопарк и вообще весь день проведём в лесу!

Разумеется, как и многие, я считаю, что такой зоопарк как новосибирский - это несомненно повод гордиться своим городом и уважать труд работников животного царства, но бывать там регулярно - это выше моих сил. Поэтому начну с советов: постарайтесь попасть туда в будний день, ибо в выходные количество посетителей невероятное, все парковки заняты уже с утра, к медведям не протиснуться, везде очереди, ну и просто некоторым социофобам неуютно в толпе. В будние дни там тоже людно, но терпимо, а в понедельник-вторник не работает детская железная дорога, имейте в виду. Далее, совершенно бессмысленно отводить под зоопарк меньше трёх часов, а если вы с детьми, то четырёх: он огромный и, однозначно, удобнее для животных, чем для людей - люди устают, хотят присесть, перекусить, прокатиться на колесе обозрения, так что четыре часа минимум :) С собой неплохо бы взять воды и невредной еды: киосков там едва ли не больше, чем зверей, но цены на воду сильно завышены, а еда в основном разогретая в микроволновке или сладкая и кариозная. Также летом обязательно нужно захватить влажные салфетки, пластыри и средство от комаров. С советами покончено, теперь, собственно, в путь!



( Collapse )

Продолжение следует!

У меня всегда была мечта – уплыть в море на огромном белом лайнере! Плывешь себе, пьешь вино, музыка играет, а вокруг сменяют друг друга огни городов, красивые природные пейзажи и бескрайние морские просторы… Отдыхая в разных странах, я всегда завидовал проплывающим лайнерам, вернее, тем счастливчикам, которые на них плыли. И вот, наконец, мечта осуществилась. В мае сего года мы с женой отправились в круиз по Средиземному морю и Атлантическому океану. Традиционно морские круизы не пользуются особой популярностью у наших соотечественников. Тут и сложившаяся репутация отдыха для толстосумов, и отсутствие русскоязычного сопровождения, и обилие пенсионеров на борту, да и просто непривычное всегда с трудом приживается. Поэтому советоваться было практически не с кем, и мы целиком и полностью полагались на нашу интуицию, а также опыт туроператора, который, правда, тоже был не особо обширен в этой области.

Когда мы выбирали круиз, то в первую очередь ориентировались на путь следования корабля, и самым оптимальным нам показался лайнер компании Costa Сrociere (да, той самой, у которой перевернулся лайнер Concordia) под названием Deliziosa. За 12 дней мы должны были побывать в Италии, Испании, Марокко и Португалии и посетить города Савона, Кадиз, Барселона, Касабланка, Танжер, Лиссабон, Валенсия, а затем вернуться в околоримский порт Читавеккия.



Главный плюс круизов в том, что почти каждый день вы оказываетесь в новом городе, а ночью засыпаете и просыпаетесь в мягкой постели своей уютной каюты. С одной стороны круиз - это возможность увидеть много новых городов и стран, с другой - это комфортабельность каюты корабля, которая не уступает хорошим номерам пятизвездочных отелей. Фактически лайнер Costa Deliziosa это и есть огромный (вместимость - 2826 пассажиров) плавучий отель с почти олл-инклузивом и соответствующей инфраструктурой.

Costa Deliziosa - один из лучших кораблей флотилии компании Коста и по совместительству корабль-близнец лайнера Costa Luminosa. На корабле есть 17 палуб, из которых 12 доступны пассажирам. Каюты расположены на первой и с четвертой по восьмую, а остальные - "развлекательные". Скоростные лифты помогают Вам перейти от водных процедур и солнечных ванн на верхних двух палубах к кафе и ресторанам на 3-й палубе, или на 2-й этаж, где Вы сможете напиться коктейлями в баре, а затем проиграться вдрызг в местном казино. Ниже первой палубы находится палуба А, где расположены медпункт с аптекой, а также каюты для младших офицеров, аниматоров, артистов и хостесс (капитан и старшие офицеры живут на восьмой палубе около капитанского мостика). Еще ниже, но выше ватерлинии, палуба В, где живет обслуживающий персонал - официанты, бармены и прочие незаметные герои, без которых круиз был бы невозможен.


( Collapse )

Вообще-то должен был я лететь в Ларнаку, в которой не был (дайте вспомнить...) лет 5! Я уже думал о возможности разбавить свой становящийся однообразным (Верона-Тиват-Тиват-Верона и т.п.) фотоархив яркими красками этого кипрского местечка, но...

Однако, у ребят из Департамента Планирования на мой счет оказались иные взгляды и буквально за пару дней до рейса я узнал, что вместо солнечной Ларнаки мне поставили ночной полет в Ош.

В-общем, я не стал спорить (хотя возможность была), и решил, что Ларнака от меня не уйдет (еще две запланированы впереди). Тем более, что в ночные рейсы я не летал с февраля - работа в офисе позволила наложить определенные ограничения в планирование (для компенсации вреда здоровью от работы в офисе, конечно же).
( Collapse )

Продолжаем прогулку по самому большому району Венеции - Кастелло. В этой серии попробуем забраться в самый дальний угол Венеции, прогуляемся по набережным, прикоснемся к вечной любви и, торжественно обещаю, что зайдем только в одну церковь.

( Collapse )

Вернулись из круиза(плюс наземка, но о ней позже).
Итак.
Корабль назывался Azamara Quest.
Azamara - старшая сестра Celebrity и Royal Caribbean.
В таком порядке - Royal Caribbean — это так называемый «масс маркет», Celebrity — это «класс премиум», а Azamara позиционирует себя как «light luxury», «boutique ships» или «up-market status».
Т.е не совсем luxury. В основном из-за размера кают — ну маленькие они у Азамары, что уж тут поделаешь...
Я вот тоже не решилась в этот раз брать внутреннюю каюту, хотя они меня обычно вполне устраивают — т.е. мне совсем не обязательно наличие балкона или окна. По крайней мере в Европе. Но на Азамаре такие малюсенькие внутренние каюты, что это за пределом разумного, ИМХО. Хотя я потом уже прочитала, что при покупке внутренних очень многим дают апгрейт до окна, а это уже совсем другой разговор — они по метражу такие же как балконы!!!
Так что учтите это — если хотите сэкономить деньги!!!
Так как цены на Азамаре кусаются, увы(((...
Нам в этот раз получилось поймать очень даже неплохое предложение, ура! Что мы и собираемся делать в будущем — уж очень нам этот корабль понравился! Очень!
Но обычные цены — они или для тех кто мало путешествует или для очень обеспеченных граждан, увы(((...
Но как же там хорошо, эх...



( Collapse )